**Как работает автоматическая коробка передач (АКПП) в Skoda Rapid**
АКПП в Skoda Rapid использует двухдисковое, мокрое сцепление с электронным управлением. Когда водитель переключает рычаг в положение D (Драйв), система управления АКПП позволяет дискам медленно соприкасаться, передавая крутящий момент от двигателя к трансмиссии.
**Основные режимы АКПП:**
* **D (Драйв):** Нормальный режим для автоматической езды. АКПП выбирает оптимальную передачу для текущих условий движения.
* **S (Спорт):** Держит передачи дольше, обеспечивая более спортивное поведение автомобиля.
* **L (Лоу):** Идеально подходит для вождения в гору или по бездорожью, так как использует более низкие передачи.
**Переключение передач:**
* **Ускорение:** Когда водитель нажимает на педаль газа, система управления АКПП автоматически переключает передачи на более высокие.
* **Торможение:** При нажатии на педаль тормоза или сбросе газа система управления АКПП переключает передачи на более низкие.
**Другие функции АКПП:**
* **Типтроник:** Режим, который позволяет водителю вручную переключать передачи с помощью подрулевых лепестков.
* **Запуск/остановка двигателя:** Система, которая временно отключает двигатель при остановке автомобиля, чтобы сэкономить топливо.
**Управление АКПП:**
* **Рычаг переключения передач:** Для выбора режима АКПП и переключения передач в ручном режиме.
* **Подрулевые лепестки:** Для переключения передач в режиме Типтроник.
* **Система управления АКПП:** Электронный модуль, который управляет работой АКПП, включая переключение передач, крутящий момент и блокировку гидротрансформатора.
**Обслуживание АКПП:**
* Регулярная замена масла и фильтра АКПП (каждые 60 000-80 000 км пробега).
* Проверка уровня жидкости АКПП и доливка при необходимости.
* Профилактические диагностика и ремонт при возникновении признаков неисправностей АКПП.