Главная › Ремонт

Не закрывается дверь ваз 2114

Не закрывается дверь ВАЗ 2114: устраняем вероятные причины

Если не закрывается дверь ВАЗ-2114, следует опасаться нескольких последствий: например, это угрожает безопасности автомобиля при движении и ставит под сомнение его защищенность от взлома. Проблема такого рода требует оперативного решения, и многие варианты ремонта вполне под силу провести самому автовладельцу.

Неисправный главный привод

Наличие системы центрального запирания замков в ВАЗ-2114 и остальных моделях этого поколения – отличное подспорье в эксплуатации авто, потому что центральный замок не только добавляет комфорта, но и дает гарантию, что все двери точно заперты.

Другое дело, что эта система на отечественных машинах нередко работает со сбоями, а то и вовсе ломается – например, после закрытия водительской двери остальные остаются разблокированными.

Какое-то время может помогать небольшое шевеление ключом в скважине, на которое не сразу, но ЦЗ срабатывает, но долго с такой поломкой ездить нельзя, чтобы не рисковать.

Пытаясь самостоятельно найти причину того, почему не закрывается дверь на ВАЗ-2114, стоит внимательнее присмотреться к главному приводу замка: этот узел нередко доставляет неприятности из-за неполадок с замыканием контактов.

Сам по себе замок работает по следующей схеме:

  • в водительской двери установлен электропривод;
  • привод осуществляет контроль как замка водительской двери, так и сигнала на блок ЦЗ;
  • блок замка выдает направленные сигналы на привод других дверей.

Для того, чтобы водительский привод могут выполнять эту задачу, его оснащают пятью штекерами: центральный блок, от напряжения в контактах той или иной двери, дает команды на открытие либо запирание, ориентируясь на водительскую дверь.

Проблема может заключаться в том, что нарушена отрегулированная схема «кнопка замка – электропривод»: кнопка опускается вниз достаточно, чтобы механически закрыть водительскую дверь, но не замыкает контакты привода. Соответственно, нехватка пары миллиметров приводит к тому, что центральный замок не получает сигнал о необходимости заблокировать остальные двери.

Для устранения поломки потребуется всего лишь уменьшить плотность трения кнопки внутри обшивки, освободив ее ход, либо отрегулировать механическую тягу от кнопки к электроприводу.

Неисправный предохранитель или провода

Вторая по распространенности причина того, что не закрывается задняя дверь на ВАЗ-2114, заключается в перегоревшем предохранителе. Привести к неисправности может как обычное короткое замыкание, так и перегрузка системы, вызванная неправильной эксплуатацией.

Среди опасных факторов – неверно настроенные тяги или высохшая смазка внутри замка, из-за чего приводам становится сложнее двигать тяги замков. То же может случиться и зимой, если слишком долго и часто пытаться отпереть двери с брелока, не дав замкам отогреться.

  • настройка тяги замка;
  • смазка подвижных узлов;
  • замена предохранителя, который стоит недорого.

Точно так же от долгой эксплуатации могут пострадать провода, заломленные на изгибе – например, около стойки двери. Учитывая, что именно из водительской двери выходят пять проводов на управляющий блок и далее к пассажирским дверям, выход из строя любого из них приведет к каскаду некорректных действий со стороны ЦЗ.

Обычно, для диагностики данной проблемы хватает следующих действий:

  1. Демонтаж резиновой защиты пучка проводов.
  2. Аккуратное прощупывание каждого из них по отдельности.
  3. Оборванный провод будет ослаблен – его надо вытянуть из жгута.

Вытянув второй конец, можно будет самостоятельно скрутить их и изолировать, либо использовать соответствующие клеммы.

Другие причины поломки

Среди других причин, из-за которых плохо закрывается дверь ВАЗ- 2114, можно назвать, во-первых, перегоревший блок центрального замка – явление не столь частое, но встречающееся по ходу эксплуатации автомобилей ВАЗ. Для определения поломки потребуется «прозвонить» мультиметром контакты, одновременно подавая ток на них через управляющий привод в водительской двери (проворачивая ключ туда и обратно в замке). Устраняется поломка заменой блока на новый.

При выборе нового блока управления для центрального замка следует убедиться в его спецификации под конкретную модель авто, так как аналоги или дешевые копии могут некорректно управлять дверями после их подключения к системе.

Наконец, причина всех проблем может крыться в контактной группе управляющего привода, скрытого внутри водительской двери. Контакты активатора имеют свойство со временем окисляться или разрушаться от нагрузки, что закономерно приводит к отсутствию передачи сигнала.

Данный узел также редко чинят, предпочитая приобрести новый привод в сборе и установить его для гарантии результата. Главное, обратить внимание в магазине на соответствие количества проводов на активаторе, которое должно совпадать с этим показателем у старого узла.

Пермский форум — Teron.online

Проблема с дверными замками

Slim666 02.02.2012 — 16:57

В холод при открывании водительской или пассажирской двери, она потом не закрывается, а именно не срабатывает замок. С задними дверями такого нет. Закрываются только после прогрева машины. Иногда приходится приматывать ее ремнем безопасности, чтобы не открылась на ходу.

Что можно с этим сделать?

NPetrov 02.02.2012 — 17:03

A1ex 02.02.2012 — 17:48

СЕРГЕЙ72 02.02.2012 — 18:15

Slim666 (02.02.2012 — 16:57) :

В холод при открывании водительской или пассажирской двери, она потом не закрывается, а именно не срабатывает замок. С задними дверями такого нет. Закрываются только после прогрева машины. Иногда приходится приматывать ее ремнем безопасности, чтобы не открылась на ходу.

Что можно с этим сделать?

fakel0 02.02.2012 — 20:50

login59 02.02.2012 — 20:54

Slim666 (02.02.2012 — 16:57) :

В холод при открывании водительской или пассажирской двери, она потом не закрывается, а именно не срабатывает замок. С задними дверями такого нет. Закрываются только после прогрева машины. Иногда приходится приматывать ее ремнем безопасности, чтобы не открылась на ходу.

Что можно с этим сделать?

docktorbad 02.02.2012 — 22:37

Slim666 (02.02.2012 — 16:57) :

В холод при открывании водительской или пассажирской двери, она потом не закрывается, а именно не срабатывает замок. С задними дверями такого нет. Закрываются только после прогрева машины. Иногда приходится приматывать ее ремнем безопасности, чтобы не открылась на ходу.

Что можно с этим сделать?

Eduard 03.02.2012 — 09:51

docktorbad (02.02.2012 — 22:37) :

а вот нифига. вообще конечно по ситуации, я не могу утверждать что силикон никому не поможет, тебе вот сам пишешь помогло. А, да и мне помогло на одной из машин. Силикон так-то наиболее правильная смазка для замка, imho. Однако нередко бывают ситуации когда никакая смазка надолго не поможет, нужна тщательная чистка с разборкой.
Мой опыт на одной из машин:
при морозах примерно ниже -20 не закрываются задние двери пока салон хорошенько не прогреется. Зачастую не закрываются даже на первый фиксатор, т.е. тупо болтаются. Поэтому до прогрева салона я старался их вообще не трогать. Потом в более мягкой форме такое началось и с передней пассажирской дверью. Слава богу водительская даже в -40 закрывалась всегда отлично и с первого раза! Спасибо и на этом. Так вот, если все-таки проблемную дверь невовремя открыл, то закрыть её удавалось только WD-шкой после обильного поливания. Не помогали ни силиконовые, ни прочие смазки, которых я перепробовал с ДЕСЯТОК. При этом WD надолго тоже не хватало, буквально через день уже всё повторялось, это был вечный гемор. Так я пришел к выводу, что все-таки нужно тщательно чистить обезжиревателями и желательно с разборкой. После этого смазывать, но вот чем всё-таки лучше — уверенности нет. Точно не WD, силикон здесь imho более правильная смазка, однако может есть и ещё правильнее. Помню одна из смазок была предназначена специально для замков и написано «морозоустойчивая», я было обрадовался, типа наконец нашел идеальную. Как бы не так. после мойки у меня даже водительская ни на один фиксатор не закрывалась. После контакта с влагой, на морозе смазка превратилась в какую-то непонятную суспензию. Невозможно было уйти от машины (не оставить же с распахнутыми дверями), долго я морозился вычищал её, а потом заливал опять WD-шкой по-старинке.

Но это понятно еще когда такое происходит на старой машине. Однако я сталкивался с таким на новой Мазде-6! Где-то год ей исполнилось к моменту, когда при ниже -20гр. перестала закрываться дверь, причем в её случае уже намного хуже — водительская! и только она.

Cerberus 06.02.2012 — 00:29

читая все описанное выше, передергивает от своих же воспоминаний о ТАЗике))) «2115» Зимой ковырялся в дверях ну можно сказать постоянно! ВДшка ездила в машине всегда, даже не в одном экземпляре, потому как сколько надо набрызгать надо, никто не знает. Короче добило меня все это когда замок вообще сломался, засовывал шпилечку в какую то пластиковую херь в личинке (кто разбирал тот меня поймет) и все это делал в сильнейший мороз.

Ну и офтоп, извините уж, задрочил короче меня наш автопром: замена всякой ерунды, причем официалы нихера делать не могут (или не хотят), в итоге сейчас уж вспоминаю как кошмарный сон, потому как год уж продал как свою ласточку.
PS, короче, кто хочет любви с машиной, то покупайте нашепром, не пожалеете))))

Eduard 06.02.2012 — 01:53

Cerberus (06.02.2012 — 00:29) :

Не закрывается дверь ваз 2114

  • mityan Постоялец May 28 2013, 23:04
  • славикшуряшкин Продвинутый May 28 2013, 23:32
  • k1pa Постоялец May 29 2013, 00:41
  • RAMMs Гуру May 29 2013, 13:58
  • хой Начинающий May 29 2013, 14:22
  • k1pa Постоялец May 29 2013, 17:27

  • RAMMs Гуру May 29 2013, 18:24
  • Tom_Soyer Продвинутый Nov 26 2013, 13:21

у приятеля было =) помогло снятие замков, очиста механизма цинкарем, после обильное смазывание вдшкой

Сообщение отредактировал Tom_Soyer — Nov 26 2013, 13:21

Оценка статьи:
Загрузка...
Сохранить себе в:
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации
Adblock
detector
",css:{backgroundColor:"#000",opacity:.6}},container:{block:void 0,tpl:"
"},wrap:void 0,body:void 0,errors:{tpl:"
",autoclose_delay:2e3,ajax_unsuccessful_load:"Error"},openEffect:{type:"fade",speed:400},closeEffect:{type:"fade",speed:400},beforeOpen:n.noop,afterOpen:n.noop,beforeClose:n.noop,afterClose:n.noop,afterLoading:n.noop,afterLoadingOnShow:n.noop,errorLoading:n.noop},o=0,p=n([]),h={isEventOut:function(a,b){var c=!0;return n(a).each(function(){n(b.target).get(0)==n(this).get(0)&&(c=!1),0==n(b.target).closest("HTML",n(this).get(0)).length&&(c=!1)}),c}},q={getParentEl:function(a){var b=n(a);return b.data("arcticmodal")?b:(b=n(a).closest(".arcticmodal-container").data("arcticmodalParentEl"),!!b&&b)},transition:function(a,b,c,d){switch(d=null==d?n.noop:d,c.type){case"fade":"show"==b?a.fadeIn(c.speed,d):a.fadeOut(c.speed,d);break;case"none":"show"==b?a.show():a.hide(),d();}},prepare_body:function(a,b){n(".arcticmodal-close",a.body).unbind("click.arcticmodal").bind("click.arcticmodal",function(){return b.arcticmodal("close"),!1})},init_el:function(d,a){var b=d.data("arcticmodal");if(!b){if(b=a,o++,b.modalID=o,b.overlay.block=n(b.overlay.tpl),b.overlay.block.css(b.overlay.css),b.container.block=n(b.container.tpl),b.body=n(".arcticmodal-container_i2",b.container.block),a.clone?b.body.html(d.clone(!0)):(d.before("
"),b.body.html(d)),q.prepare_body(b,d),b.closeOnOverlayClick&&b.overlay.block.add(b.container.block).click(function(a){h.isEventOut(n(">*",b.body),a)&&d.arcticmodal("close")}),b.container.block.data("arcticmodalParentEl",d),d.data("arcticmodal",b),p=n.merge(p,d),n.proxy(e.show,d)(),"html"==b.type)return d;if(null!=b.ajax.beforeSend){var c=b.ajax.beforeSend;delete b.ajax.beforeSend}if(null!=b.ajax.success){var f=b.ajax.success;delete b.ajax.success}if(null!=b.ajax.error){var g=b.ajax.error;delete b.ajax.error}var j=n.extend(!0,{url:b.url,beforeSend:function(){null==c?b.body.html("
"):c(b,d)},success:function(c){d.trigger("afterLoading"),b.afterLoading(b,d,c),null==f?b.body.html(c):f(b,d,c),q.prepare_body(b,d),d.trigger("afterLoadingOnShow"),b.afterLoadingOnShow(b,d,c)},error:function(){d.trigger("errorLoading"),b.errorLoading(b,d),null==g?(b.body.html(b.errors.tpl),n(".arcticmodal-error",b.body).html(b.errors.ajax_unsuccessful_load),n(".arcticmodal-close",b.body).click(function(){return d.arcticmodal("close"),!1}),b.errors.autoclose_delay&&setTimeout(function(){d.arcticmodal("close")},b.errors.autoclose_delay)):g(b,d)}},b.ajax);b.ajax_request=n.ajax(j),d.data("arcticmodal",b)}},init:function(b){if(b=n.extend(!0,{},a,b),!n.isFunction(this))return this.each(function(){q.init_el(n(this),n.extend(!0,{},b))});if(null==b)return void n.error("jquery.arcticmodal: Uncorrect parameters");if(""==b.type)return void n.error("jquery.arcticmodal: Don't set parameter \"type\"");switch(b.type){case"html":if(""==b.content)return void n.error("jquery.arcticmodal: Don't set parameter \"content\"");var e=b.content;return b.content="",q.init_el(n(e),b);case"ajax":return""==b.url?void n.error("jquery.arcticmodal: Don't set parameter \"url\""):q.init_el(n("
"),b);}}},e={show:function(){var a=q.getParentEl(this);if(!1===a)return void n.error("jquery.arcticmodal: Uncorrect call");var b=a.data("arcticmodal");if(b.overlay.block.hide(),b.container.block.hide(),n("BODY").append(b.overlay.block),n("BODY").append(b.container.block),b.beforeOpen(b,a),a.trigger("beforeOpen"),"hidden"!=b.wrap.css("overflow")){b.wrap.data("arcticmodalOverflow",b.wrap.css("overflow"));var c=b.wrap.outerWidth(!0);b.wrap.css("overflow","hidden");var d=b.wrap.outerWidth(!0);d!=c&&b.wrap.css("marginRight",d-c+"px")}return p.not(a).each(function(){var a=n(this).data("arcticmodal");a.overlay.block.hide()}),q.transition(b.overlay.block,"show",1*")),b.overlay.block.remove(),b.container.block.remove(),a.data("arcticmodal",null),n(".arcticmodal-container").length||(b.wrap.data("arcticmodalOverflow")&&b.wrap.css("overflow",b.wrap.data("arcticmodalOverflow")),b.wrap.css("marginRight",0))}),"ajax"==b.type&&b.ajax_request.abort(),p=p.not(a))})},setDefault:function(b){n.extend(!0,a,b)}};n(function(){a.wrap=n(document.all&&!document.querySelector?"html":"body")}),n(document).bind("keyup.arcticmodal",function(d){var a=p.last();if(a.length){var b=a.data("arcticmodal");b.closeOnEsc&&27===d.keyCode&&a.arcticmodal("close")}}),n.arcticmodal=n.fn.arcticmodal=function(a){return e[a]?e[a].apply(this,Array.prototype.slice.call(arguments,1)):"object"!=typeof a&&a?void n.error("jquery.arcticmodal: Method "+a+" does not exist"):q.init.apply(this,arguments)}}(jQuery)}var debugMode="undefined"!=typeof debugFlatPM&&debugFlatPM,duplicateMode="undefined"!=typeof duplicateFlatPM&&duplicateFlatPM,countMode="undefined"!=typeof countFlatPM&&countFlatPM;document["wri"+"te"]=function(a){let b=document.createElement("div");jQuery(document.currentScript).after(b),flatPM_setHTML(b,a),jQuery(b).contents().unwrap()};function flatPM_sticky(c,d,e=0){function f(){if(null==a){let b=getComputedStyle(g,""),c="";for(let a=0;a=b.top-h?b.top-h{const d=c.split("=");return d[0]===a?decodeURIComponent(d[1]):b},""),c=""==b?void 0:b;return c}function flatPM_testCookie(){let a="test_56445";try{return localStorage.setItem(a,a),localStorage.removeItem(a),!0}catch(a){return!1}}function flatPM_grep(a,b,c){return jQuery.grep(a,(a,d)=>c?d==b:0==(d+1)%b)}function flatPM_random(a,b){return Math.floor(Math.random()*(b-a+1))+a}